将在上海车展上展出的X4概念车是一个外形模型，不会装备动力传动系统。量产版车型将会配备一系列的四缸与六缸汽油和柴油发动机，同时将配备一款6速的手动变速箱或一款8速的自动变速箱。

外观方面，这款概念车的设计受到了X6的很大影响。这两款车型共享了相同的基础轮廓和比例，拥有了一个竖直的车头、巨大的轮拱、高高的腰线、浅浅的座舱以及一个近乎垂直的尾部。由宝马公司设计总监Karim Habib指导设计，宝马X4概念车尝试着将传统Coupe的美学与高行驶高度越野车的粗犷外形结合到了一起。

尺寸方面，这款X4概念车的车身长度为4648毫米，比X6短了227毫米。另外，该车还比X6矮了68毫米，车身高度为1622毫米，而宽度则比X6宽了70毫米，宽1915毫米。这款X4概念车与X3共享了长2810毫米的轴距，将会在宝马位于美国的斯巴达堡工厂投产。但是，这款X4拥有了独特的轮距宽度，从而为其提供了比X3更加抱地的姿态。

内饰方面，与X6一样，这款X4将会采用标准的四座布局，两个独立的后座被一个中控台分隔开来。另外，新款X4还将提供五座设计供消费者选择。行李箱容量尚未公布，但是据内部人士透露，将会在500升左右，比X3的行李箱空间小了50升。

动力方面，据悉这款跨界SUV的量产版将搭载2.0L四缸双涡轮增压发动机，输出功率可达179千瓦，峰值扭矩352牛米。另外还有一款3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，输出功率可达224千瓦，峰值扭矩406牛米。

宝马X4概念车发布的时候就被认为是量产车的预览车型，它的整体造型将会被量产车所采纳，只是细节设计上的一些时髦元素会被去掉。从曝光的谍照来看，确实如此，更加倾斜的A柱、轿跑车般的流畅的车顶线条与概念车如出一辙，展现出与X6类似的运动气质。而被伪装起来的前后保险杠经过了重新设计，从初露雏形的前保险杠下部来看，它跟概念车的设计完全不同，视觉效果回归到平常的范围。目前来看X4车头的设计整体来看似乎很接近X3，不过参照概念车，其前脸将拥有前大灯与双肾型进气格栅相连接的设计，这将成为X4的一大特征，并同X3之间拥有更多的差异化。

X4也将推出M版车型，性能版的X4 M将会搭载宝马新一代M3上的直6涡轮增压发动机，最大输出马力预计会在450马力左右，百公里加速只要5秒左右便可完成。

宝马X4 在造型上，为了区分X3和X4车型，X4车型预计将会具备轿跑车的风格，整体将会显得更加激进，可以把它想象成X6的缩小版本。车身尺寸上预计会在X3和X5之间。

宝马最新的设计元素也有望在X4身上看到，比如我们在新一代3系上所看到的前大灯与双肾型进气格栅相连接的设计特征。车身尺寸方面，预计X4车长4650毫米，与X3保持一致，高度则会矮一些。

因为受到外观造型设计的客观影响，相比X3会小一些，特别是会牺牲一些后排的头部空间。在内饰设计方面，X4应该也会同X3共享内饰布局以及大部分配置。

据悉在动力方面，X4将搭载一系列四缸和六缸汽油/柴油引擎并全部搭配八速双离合器变速箱。宝马将为X4提供独特的xDrive全轮驱动系统，就像X3一样。该车的悬挂由于采用新的部件和设置，因此将调校得更低，使车辆的公路运动性能超过基于同一平台的X3。路虎揽胜极光、保时捷Macan和宝马X4都属于高端紧凑型SUV。

专属车型标识 外观方面，新车在现款X4的基础上采用更加运动的宝马M家族式风格设计，其中新车的前保险杠进气格栅采用了波浪纹式设计，并融入了全新的镀铬装饰件。前大灯组采用宝马家族式LED光源设计，视觉效果更加犀利。侧面来看，新车在前翼子板上配备有宝马M家族专属徽章，并配备有全新造型的19英寸双五幅轮圈，侧裙造型相比普通版有所调整，车身溜背式的设计依旧动感十足。车尾部分，新车尾部设计非常动感，尾灯组依然采用LED光源，相比普通版本新车设计了全新的后保险杠，并采用双边共两出排气布局。此外，新车还在后尾门右侧镶嵌有X4 M40i专属标识来突出与众不同的身份。

动力方面，宝马X4 M40i将搭载与即将发布的宝马M2相同的3.0T发动机，最大功率达到360马力，峰值扭矩465牛·米。传动方面，与发动机匹配将是8速手自一体变速箱。从官方的资料来看这款车0-100km/h加速时间仅为4.9秒，最高时速达到250km/h。