中文名称:
福特全顺
福特全顺于1997年创立，由美国福特与江铃汽车联合开发将全顺引入中国的欧洲经典车型；全顺汽车以其福特品牌、国际品质、宽大舒适的驾乘空间、以人为本的安全设计，连续10年销量保持每年30%以上的增长，迅速成为中国中高端轻型客车市场的领军品牌。
基本信息
福特全顺是福特第一部为整个欧洲设计和开发的产品。自上市以来，全顺销量以每年超过30%的速度递增，是国内中高档轻客市场的汽车品牌，也是国内唯一采用全数学化设计的商用车型。
福特全顺是福特第一部为整个欧洲设计和开发的产品。40年福特全顺前，第一辆全顺从英国兰利(Langley)的生产线上驶下时，便成为了业界的领导者，并成为福特又一传奇典范。自上市以来，全顺销量以每年超过30%的速度递增，迅速成为国内中高档轻客市场的领导品牌。
全顺独有的人性化10大安全设计，高品质、大空间的灵活组合和上佳的舒适度，节能省油，在同行业中拥有很高的顾客满意度，并连续三年荣获福特全球顾客满意金奖。代表了国内高档轻客产品最新成果的06款全顺升级版为中国消费者提供了世界级高品质商用车精品，并使江铃(福特合作方)成为国内惟一一家汽油、柴油车型都达到欧III标准的商用车厂商。
经典的欧美短头商务车造型风格，造型豪迈又不失精致细节。设计师运用自信友好的线条，赋予它尊贵而具亲和力的面孔。空气动力学原理、流线造型，全顺的风阻系数只有0.3左右，速度感强，省油省力。 和谐的前脸曲线，及延续到车侧的腰线赋予全顺车流畅的动感激情。窗框与下部的黑色装饰条，与侧车身中间的凹形线相得益彰，柔中带刚。全景挡风大玻璃，全景观光，增加行驶乐趣。前大灯分体式设计，将转向灯和远近光灯分开，维修成本比一体式大灯大大降低。
前雾灯高穿透性能，雾天路面信息也尽收眼底。FORD标徽，独具名牌的尊贵和心理满足感。电动前车窗，大视野，好操控。侧拉门滑移式，方便乘客进出。后开门既有上掀式，又有对开式，总能满足您的选择。后窗加热除霜除雾，有效消除结霜、凝露、结冰现象，保障驾驶安全。多孔镀铬轮饰罩，华丽动感，行驶中犹如流动的艺术。
全顺的内饰设计，豪华美观、整体感十足的轿车式仪表板立刻 让人留下深刻印象，犹如踏进豪华轿车。全顺车采用美国国家汽车工程协会（SAE）95%标准的人体工程设计，为获得更大空间，在布置设计上下足了功夫。是同档车中的佼佼者。空调系统冷暖合一，进入全顺，犹如跨进了温馨的家，享受四季如春。符合人体工程学原理的曲线轮廓，赏心悦目。软化方向盘和仪表板，手感细腻，色彩搭配和谐。中控板分区集成，有音响控制区、空调操纵控制区和时钟区，一目了然，操纵简便。大圆盘转速表和里程表清晰可见、动感十足。亚光仿桃木纹饰板，富有质感，更显高雅品位。高品质环绕立体音响，提供听觉震撼。贴心抽拉式杯托和仪表台上票据夹设计，体现人性化功能方便司机。右侧双超大储物盒，既有敞开式，又有封闭式，方便实用。前门内板操纵控制区与资料袋等贴心设计相得益彰。中央门锁设计，打开驾驶室门锁的同时，其他门锁也同时打开。
性能
详细参数
外形尺寸
5418 * 1974 * 2232
燃料种类
柴油
排放依据标准
GB18352.1,.2-2001,GB3847-1999
排量（ml）/功率（kw）
2771/ 67.6
2771/ 67.6
2771/ 68
转向型式
方向盘
轴数
2
轴距（mm）
3570
钢板弹簧片数
-/3
轮胎规格
225/70R15C(8PR)
轮距前/后（mm）
1692 / 1700
总质量（kg）
3300
整备质量（kg）
1920,1940,2030
额定载客（含驾驶员）（人）
5,6,9
接近角/离去角（°）
19/18
前悬/后悬（kg）
945/903
最高车速（km/h）
110
底盘型号、生产企业及类别
JX6541DK-M
江铃汽车股份有限公司
整车
发动机型号及生产企业
LJXBMCH1××T××××××
车辆识别代号（vin）
JX493ZQ
江铃发动机厂
JX493ZQ3
江铃发动机厂
JX493ZQ4
江铃发动机厂
其他
选装ABS，安全气囊，同色前保险杠
照明灯组
除了前后组合灯装置外，全顺还具有独特的侧转向灯。前后都配备有雾灯。独特的黄色灯光较其它颜色的穿透力都要好。在雾、雪、雨或尘埃环境下行驶，也能驾驭自如，安全可靠。
防眩内后镜
特殊的镜面曲面处理，后车灯光的照射反射形成一个白圈，而不是一片白光。避免刺激驾驶员的视野，造成晕眩不适。
无盲区外后视镜
后视镜由两组不同曲率设计的反射镜面组成，上边一组用于正常后视使用，下边一组用于汽车裙边障碍物的观察。 具有全方位无盲区的特点。
制动
前轮制动：其设计特点采用直径270mm的大型制动盘。双活塞式的浮动钳能及时反映刹车踏板的动作，再作用于制动盘。无石棉高性能材料，摩擦系数高，热稳定性好。 其优势和顾客利益是制动灵敏度高，散热效果好，热稳定性高。摩擦片无毒无害，体现环保价值。
后轮制动：后轮采用鼓式制动器。比四轮碟刹更适合商用车的使用特性。后制动鼓和蹄片之间的间隙在倒车或拉手刹的时候会自动调节，增加刹车的稳定性，减少磨损。其优势和顾客利益是制动距离短。 制动稳定性好，同时还减少了顾客的使用成本和维修费用。 后感比例阀是为适应后轴负荷变化而设计的制动机构。紧急制动时，感载阀根据车辆负荷及路面阻力的情况，在短时间改变后轮制动管路的压力达到调整后轮制动力的目的，使前后轮承受的制动力接近理想曲线。其优势和顾客利益是防止后轮的制动力过大而发生侧滑、甩尾。 缩短制动距离，增强制动效果。
车身结构耐撞性
设计特点是前部框架设计是全顺独有的特点，车架一直延伸到最前端，提供了充足的缓冲空间。框架结构的变形不仅能自然吸收正面撞击能量，而且能将力量沿车架迅速传导到整个车身框架。优势和顾客利益是受到撞击时，全顺车能做到舍己为人，最大程度保护驾乘人员，是您可靠的保护伞。
发动机下沉式设计其设计特点是发动机的两端和底部，通过可溃式的卡扣固定在车前的引擎舱。可溃式的卡扣受到正面撞击力量，会自动断裂，发动机下沉，优势和顾客利益是卡扣断裂及时发动机下沉时吸收和分散了一部分撞击能量。发动机不会后移使驾驶舱变形，保护了驾驶舱的乘员。
高强度钢板结构及骨架其设计特点是高刚性车身、独特的ABC柱金属骨架设计，与前部框架形成一个完整的成员保护网。车门结构内部特殊钢板设计，有效防止侧碰变形。优势和顾客利益是在不影响其他性能前提下，全顺一切从保护乘员安全出发，将乘员危险降至最低。
安全气囊
全顺车配备，升驾驶员安全气囊和升副驾驶员安全气囊。当发生撞击，车速减至一定标准时，固体燃料被引爆产生氮气，约0.03秒内就能使气体充满，保护乘员头部和胸部。优势和顾客利益是二次碰撞一般在撞击后的0.1秒内发生。全顺安全气囊0.03秒就立即释放安全屏障，保护成员避免受到二次碰撞的伤害。
全坐安全带
驾驶员座位配有的三点式预紧安全带。全部乘客座均选用二点式安全带，无论乘员处于何种状态，均能有效保障安全。优势和顾客利益是通过2/3个固定点，使乘员无论处于何种状态，均能有效保障安全。
防潜滑座椅
设计特点是全车防潜滑式安全坐椅，在紧急制动/停车可防止乘员从安全带下方滑落。全坐配带头枕。优势是顾客利益是通过2/3个固定点，使乘员无论处于何种状态，均能有效保障安全。 头枕不仅带来舒适，更能有效保护颈锥安全。
双连轴节转向机柱(碰撞时可折断)
设计特点是全顺车的转向传动装置由两个柔性的连轴节相连，转向过程平稳灵活，又能在车辆发生正面撞击时自动折断，使转向管柱不对驾驶人员发生冲击性伤害。优势和顾客利益是其安全性能与可溃式转向柱一样，但又保证了转向时的灵活操控性。
独有的发动机下防护罩设计，防止道路障碍物对动力总成的伤害。
管路和油箱护板的设计，防止道路障碍及飞溅物对管路和油箱的伤害。
车灯延时系统，使总电源关闭的情况下，车灯还有短时间的延时，增加安全系数。
全顺车率先通过国家CMVDR 294《正面碰撞的乘员保护法规》的验证。从碰撞结果可以看出，车身前部缓冲效果明显，乘客头部、胸部、腿部损伤指数优于法规的要求。
“全球荣耀 国际品质”全顺600万辆销售庆祝仪式暨新闻发布会在江西省南昌市国际展览中心盛大举行。
自1965年英国蓝列工厂诞生第一辆全顺以来，全顺系列凭借卓越的品质保证和人性化设计理念，在激烈的市场竞争中稳稳站住了脚跟。2010年4月，伴随全球累计销量突破600万辆的喜人成绩，全顺品牌迎来了其45年发展历程中的又一个里程碑。福特（中国）公司董事长葛致诺在庆典上表示，全顺600万台销量和近50年的产品历史，不仅诠释了全顺系列在世界商用车市场取得的辉煌，同时也标志着这一风靡全球的高端商用车品牌将从此迈向新的荣耀之路。
作为全球市场备受欢迎的高端商用车品牌，福特全顺自诞生至今，用户群已经遍布世界每个角落，并且应对不同消费者的差异化需求，先后拥有了超过500种衍生车型。而在美国福特和江铃汽车共同将全顺这一欧洲经典品牌引入中国市场后，全顺系列更是以其融合欧洲品质和本土化需求的产品魅力，在国内商用车市场迅速崛起，连续10年销量保持30%以上的增长。继2009年销量逆市上扬之后，全顺2010年第一季度累计销售11090辆，同比增长72%，为实现2010年销售目标打下一个漂亮开局。4月，内饰升级版新世代全顺正式推出市场，这款新车在新世代全顺基础上，根据国内消费者的实际需求进行了改进和创新，窗框内饰板、座椅布局等都做了相应调整，细节上更加精益求精，使车主真正享受高端商用车的价值体验。
驾驶舱的操作便利与乘坐区的舒适设计,让新世代全顺拥有轿车般的舒适驾乘
1、轿车标准的NVH静音工程:
50km/h时噪声为60.8分贝(奔驰S系列57.6分贝,天籁59.31分贝)；整车空气泄漏值在100cm以下。
2、大功率冷暖一体式空调制冷能力可达10000大卡，制热能力9000大卡:
采用最新进口的207CC压缩机，50Km/h的行驶状态下，在15分钟内，温度从55C迅速降温到18 C ，也能从-18C升温到20C。
3、多项轿车式设计:
中控台一体式排挡杆+四幅软质方向盘+高清晰数字化仪表盘+四声道CD音响系统（采用2DIN面板，比竞品大一倍）。
4、前悬麦弗逊式悬挂+后悬Hotchkiss(霍奇基斯) 悬挂，采用变截面高刚度少片弹簧，实现轻载舒适，重车耐载。
行业领先的售前及售后服务体系，让广大用户享受全新的体验乐趣。
销售维修网点遍布全国F：按福特全球标准打造的商用车销售服务网络
B：全国100多家一级销售4S店，近400家维修网点，硬件设施都是按照福特全球标准建造的。
I：为您提供更快、更好、更全面的服务。
销售升级+服务升级F：打造商用车领域一流的专业服务
B：2003年江铃公司开始推行福特标准的销售、服务流程，为您提供专业、细致、贴心的服务。
I：让您的爱车在使用过程中没有后顾之忧。
No.1 最大功率140Ps,顶级动力表现
No.2 最大扭矩375N.m,国内轻型柴油机最大扭矩
No.3 升功率43KW/L,国内轻型柴油机最高效率
No.4 安全配备：ABS 8.0版系统+四轮碟刹+ESP 8.0系统（轻客中唯一可选装）+驾驶座
airbag标配+副驾驶座airbag选配
No.5 六档变速箱：德国GFT原装进口变速箱，同级车中唯一搭载六档变速箱,起步更有力, 减
少换档顿挫感
No.6 NVH:柴油机最佳NVH表现，50km/h时噪声为60.8分贝
No.7 CANBUS:商用车独有智能型数据传输系统
No.8 最高时速:安全最高时速轻松驰越170km/h
No.9 PATS被动防盗系统:采用PATS被动防盗及圆柱形钥匙，任何配匙无法启动车辆
No.10 排放：预置欧IV排放，轻松上牌畅行无阻。
福特新世代全顺引领未来、福全特顺、舒心畅享，源自商旅新格局
北京京铃顺汽车销售有限公司
经典福特
2.4L排量
变速箱
指导价
2010款 经典全顺 汽油 短轴 多功能 低顶 3座
手动
11.50万-11.69万
2010款 经典全顺 汽油 短轴 豪华型 低顶 9座
手动
15.78万-16.88万
2010款 经典全顺 柴油 加长轴 后单胎 中顶
手动
16.03万-17.33万
2010款 经典全顺 汽油 长轴 标准型 高顶 15座
手动
15.29万-16.29万
2010款 经典全顺 柴油 加长轴 后双胎 高顶
手动
17.33万-17.33万
2010款 经典全顺 柴油 加长轴 后双胎 中顶
手动
17.33万-17.33万
2010款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 中顶 6座
手动
14.00万-15.38万
2010款 经典全顺 汽油 长轴 标准型 中顶 15座
手动
14.58万-15.58万
2010款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 中顶 10座
手动
13.78万-15.38万
2010款 经典全顺 柴油 短轴 豪华型 低顶
手动
14.19万-14.19万
2010款 经典全顺 柴油 加长轴 后单胎 高顶
手动
17.33万-17.33万
2010款 经典全顺 汽油 长轴 豪华型 高顶 9座
手动
17.88万-17.88万
2010款 经典全顺 汽油 长轴 豪华型 高顶 9座
手动
17.88万-17.88万
2010款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 中顶 6座
手动
11.18万-11.99万
2010款 经典全顺 汽油 短轴 多功能 低顶 10座
手动
11.28万-11.28万
2010款 经典全顺 汽油 短轴 多功能 低顶 6座
手动
11.50万-11.50万
2010款 经典全顺 汽油 短轴 多功能 中顶 3座
手动
11.69万-12.38万
2010款 经典全顺 汽油 短轴 多功能 中顶 10座
手动
11.78万-11.78万
2010款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 低顶 6座
手动
11.78万-11.99万
2010款 经典全顺 汽油 短轴 多功能 中顶 6座
手动
12.00万-12.00万
2010款 经典全顺 汽油 短轴 标准型 低顶 7座
手动
11.78万-13.70万
2010款 经典全顺 汽油 短轴 标准型 低顶 8座
手动
13.70万-13.70万
2010款 经典全顺 柴油 短轴 标准型 低顶 12座
手动
13.98万-13.98万
2010款 经典全顺 汽油 短轴 标准型 中顶 12座
手动
13.98万-13.98万
2010款 经典全顺 柴油 短轴 标准型 低顶 7座
手动
14.19万-14.19万
2010款 经典全顺 柴油 短轴 标准型 低顶 8座
手动
14.19万-14.19万
2010款 经典全顺 汽油 短轴 标准型 中顶 8座
手动
14.20万-14.20万
2010款 经典全顺 汽油 短轴 标准型 中顶 7座
手动
14.20万-14.20万
手动
2010款 经典全顺 汽油 短轴 标准型 低顶 12座
手动
13.48万-13.48万
2010款 经典全顺 汽油 长轴 多功能 中顶 10座
手动
13.48万-15.40万
2010款 经典全顺 柴油 短轴 标准型 中顶 12座
手动
13.98万-14.48万
2010款 经典全顺 汽油 长轴 多功能 中顶 6座
手动
13.69万-15.58万
2010款 经典全顺 汽油 长轴 多功能 高顶 10座
手动
13.96万-14.96万
2010款 经典全顺 汽油 长轴 多功能 高顶 6座
手动
14.17万-16.48万
2010款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 高顶 6座
手动
14.47万-15.88万
2010款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 高顶 10座
手动
14.26万-15.88万
2010款 经典全顺 汽油 长轴 标准型 中顶 12座
手动
14.58万-15.58万
2010款 经典全顺 汽油 短轴 豪华型 低顶 7座
手动
15.78万-15.78万
2010款 经典全顺 汽油 短轴 豪华型 低顶 11座
手动
15.78万-17.78万
2010款 经典全顺 柴油 长轴 标准型 中顶 15座
手动
14.78万-16.28万
2010款 经典全顺 汽油 短轴 豪华型 中顶 7座
手动
16.28万-16.38万
2010款 经典全顺 汽油 短轴 豪华型 中顶 11座
手动
16.28万-18.28万
2010款 经典全顺 汽油 长轴 标准型 高顶 12座
手动
15.29万-16.29万
2010款 经典全顺 柴油 长轴 标准型 高顶 15座
手动
15.48万-16.98万
2010款 经典全顺 柴油 长轴 豪华型 中顶
手动
16.78万-16.78万
2010款 经典全顺 柴油 长轴 标准型 中顶 17座
手动
16.23万-17.73万
2010款 经典全顺 柴油 长轴 标准型 高顶 17座(后单胎)
手动
16.83万-18.33万
2010款 经典全顺 柴油 长轴 标准型 高顶 17座(后双胎)
手动
17.63万-18.33万
2010款 经典全顺 汽油 短轴 豪华型 中顶 9座
手动
18.28万-18.28万
2010款 经典全顺 汽油 短轴 豪华型 中顶 9座
手动
18.28万-18.28万
2010款 经典全顺 汽油 长轴 豪华型 中顶 9座
手动
16.88万-18.28万
2010款 经典全顺 柴油 长轴 豪华型 高顶
手动
8.66万-18.66万
2010款 经典全顺 汽油 长轴 豪华型 高顶 14座
手动
17.36万-18.78万
2010款 经典全顺 柴油 短轴 豪华型 中顶
手动
19.91万-19.91万
2010款 经典全顺 汽油 长轴 豪华型 中顶 14座
手动
21.82万-22.58万
2.8L排量
变速箱
指导价
2011款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 高顶 3座
手动
14.43万-14.87万
2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 低顶 3座
手动
12.08万-12.08万
2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 中顶 3座(75KW)
手动
12.38万-12.38万
2011款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 中顶 3座
手动
13.93万-15.00万
2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 低顶 6座
手动
11.00万-11.99万
2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 低顶 10座
手动
11.78万-11.99万
2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 中顶 3座
手动
11.68万-12.45万
2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 低顶 3座(75KW)
手动
12.08万-12.08万
2011款 经典全顺 柴油 加长轴 后双胎 中顶 17座
手动
16.33万-17.33万
2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 低顶 10座(75KW)
手动
11.78万-11.78万
2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 中顶 6座
手动
11.79万-11.99万
2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 中顶 6座(75KW)
手动
11.89万-11.99万
2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 低顶 6座(75KW)
手动
11.99万-11.99万
2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 中顶 10座(75KW)
手动
12.28万-12.28万
2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 中顶 10座
手动
12.28万-12.28万
2011款 经典全顺 柴油 短轴 标准型 低顶 7座
手动
14.19万-14.19万
2011款 经典全顺 柴油 短轴 标准型 中顶 7座
手动
14.19万-14.69万
2011款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 中顶 10座
手动
14.78万-14.78万
2011款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 中顶 6座
手动
14.38万-15.00万
2011款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 高顶 10座
手动
15.26万-15.26万
2011款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 高顶 6座
手动
15.47万-15.47万
2011款 经典全顺 柴油 长轴 标准型 中顶 12座
手动
15.88万-15.88万
2011款 经典全顺 柴油 短轴 豪华型 低顶 7座
手动
16.28万-16.28万
2011款 经典全顺 柴油 短轴 豪华型 低顶 11座
手动
16.28万-16.28万
2011款 经典全顺 柴油 长轴 标准型 高顶 12座
手动
16.58万-16.58万
2011款 经典全顺 柴油 短轴 豪华型 中顶 7座
手动
16.78万-16.78万
2011款 经典全顺 柴油 短轴 豪华型 中顶 11座
手动
16.78万-16.78万
2011款 经典全顺 柴油 加长轴 后单胎 中顶 17座
手动
17.33万-17.33万
2011款 经典全顺 柴油 加长轴 后单胎 高顶 17座
手动
17.93万-17.93万
2011款 经典全顺 柴油 加长轴 后双胎 高顶 17座
手动
17.93万-17.93万
2011款 经典全顺 柴油 长轴 豪华型 中顶 14座
手动
15.45万-18.18万
2011款 经典全顺 柴油 长轴 豪华型 中顶 9座
手动
18.18万-18.18万
2011款 经典全顺 柴油 长轴 豪华型 高顶 14座
手动
18.66万-18.66万
2011款 经典全顺 柴油 长轴 豪华型 高顶 9座
手动
18.36万-18.66万
福特翼虎是福特旗下的一款SUV。2012年4月22日， 全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展…
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