LX系列是雷克萨斯唯一的全尺寸SUV级别,于2008年登陆中国。该级别只有LX570一款车型,售价为人民币164.5万。雷克萨斯LX集多项创新科技与顶级配备于一身,无论何时何地,都能让驾驶者驾控自如,让乘坐者感到无比舒适愉悦。
动力方面,雷克萨斯LX570搭载的是5.7L V8发动机,越野性能大大增强。此外,上坡辅助控制系统可确保车辆在陡坡和湿滑路面时的平稳起步,并有效避免车辆打滑或溜车,提供更舒适的越野驾驶操控性。对于已经站在事业及家庭巅峰的成功人士,拥有LX570就等于拥有另一段完美的征服。
基本信息
车型
570 2012款
保修政策
四年或10万公里
排量(升)
5.7L
变速器型式
6档 自动
基本性能
综合工况油耗
14.7L/100km
市区工况油耗
20L/100km
市郊工况油耗
11.5L/100km
网友油耗
21.6L/100km
最小转弯半径
5.9m
驱动方式
全时四驱
乘员人数(含司机)
8
整备质量
2825kg
满载质量
3350kg
最高车速
220km/h
车身结构
车身型式
两厢
天窗型式
单天窗
外部尺寸
长
5010mm
宽
1970mm
高
1920mm
轴距
2850mm
前轮距
1640mm
后轮距
1635mm
接近角
29.0
离去角
20.0
最小离地间隙
225mm
内部尺寸
行李箱容积
259-701L
行李箱最大拓展容积
701
燃油&发动机
燃油箱容积
138L
燃料类型
汽油 93号(北京92号)
发动机型号
3UR-FE
排量
5663mL
最大功率—功率值
270kW
最大功率—转速
5600r/min(rpm)
最大扭矩—扭矩值
530Nm
最大扭矩—转速
3200r/min(rpm)
气缸排列型式
V型
发动机位置
前置
进气型式
自然吸气
汽缸数
8
每缸气门数
4
压缩比
10.2:1
环保标准
欧4
底盘操控
转向助力
液压
变速箱类型
自动
档位个数
6
前制动类型
通风盘
后制动类型
通风盘
前悬挂类型
独立双叉式悬架带横向稳定杆
后悬挂类型
4连杆机构式悬架带横向稳定杆
轮毂材料
铝合金
前轮胎规格
285/60 R18
后轮胎规格
285/60 R18
外部配置
车身颜色
亮银色,珍珠白色,金属云母灰色,黑色,深红云母金属色,金属金色,金属云母蓝色,星光黑色,灰云母金属色
后导流尾翼
●
车顶行李箱架
●
车窗
前后电动窗
电动窗防夹功能
全车车窗
感应雨刷
●
内后视镜防眩目功能
●
外后视镜电动调节
●
外后视镜电动折叠功能
●
外后视镜加热功能
●
外后视镜记忆功能
●
前照灯类型
氙气
前大灯随动转向
●
前雾灯
●
前照灯照射范围调整
●
前照灯自动清洗功能
●
侧转向灯
外后视镜
高位(第三)制动灯
●
车内氛围灯
-
LED尾灯
●
防紫外线/隔热玻璃
隔热
内饰
方向盘表面材料
真皮
方向盘调节方式
电动
座椅材质
真皮
座椅按摩功能
-
座椅加热
双排座椅
驾驶座腰部支撑调节
●
驾驶座座椅调节方式
电动
驾驶座座椅调节方向
10
副驾驶座椅调节方式
电动
副驾驶座椅调节方向
8
后座中央扶手
●
主动式安全头枕
●
儿童安全座椅固定装置
●
座椅通风
●
第三排座椅
●
电动座椅记忆
●
影音空调
DVD
1碟DVD
车载电视
-
中控台液晶屏
●
后排液晶屏
●
音响品牌
Mark Levinson
扬声器数量
8
空调
●
空调控制方式
自动
温区个数
4
外接音源接口
AUX,USB,iPod
音频格式支持
MP3,WMA,CD
人机交互系统
-
温度分区控制
●
便利功能
定速巡航
●
GPS导航系统
●
倒车影像
●
胎压监测装置
-
车载电话
●
蓝牙系统
●
车载冰箱
●
多功能方向盘
●
无钥匙启动系统
●
遥控钥匙
●
并线辅助
-
安全配置
刹车防抱死(ABS)
●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)
●
刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)
●
制动力分配(EBD/CBC/EBV等)
●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)
●
电子防盗系统
●
发动机防盗系统
●
驾驶位安全气囊
●
副驾驶位安全气囊
●
前排头部气囊(气帘)
●
后排头部气囊(气帘)
●
前排侧安全气囊
●
后排侧安全气囊
●
安全带预收紧功能
●
安全带限力功能
●
后排安全带
●
后排中间三点式安全带
●
膝部气囊
●
车内中控锁
●
自动驻车
●
上坡辅助
●
易车测试
加速时间(0—100km/h)
7.8s
LX70 售价:164.50万元
特色:足够舒适豪华,越野能力也不错
雷克萨斯LX570延续了雷克萨斯家族风格,例如梯形格栅前脸造型,车灯形状则和LS有几分相像。另一方面,LX570继承了原来丰田陆地巡洋舰的硬派风格,硬朗周正的车身线条塑造出毫不妥协的硬汉形像,无论是前发动机舱盖,还是外凸式的前大灯,都是硬朗风格最好体现。车尾巨大的拖车钩肯定不止是一个样子货,它向我们表明,雷克萨斯LX570不仅是城市中的贵族,也能伴随我们爬山涉水。
雷克萨斯LX570内饰人性化设计比较到位,前排座椅除开拥有十向调节功能外,其座垫长短还可以伸缩,地板采用剧院式设计,前低后高的座椅设计让车内所有乘客都可以保持良好的视野。值得一提的是,雷克萨斯LX570的空调出风口遍布车厢里的各个角落,即使是第二、三排的乘客也能获得与第一排相同的温度享受。另外,雷克萨斯的内部材质与做工一向令人称道,在如此昂贵的LX570上面自然也不能马虎,随处可见的精致视觉以及良好接触手感证明了这款全尺寸SUV的豪华程度。
雷克萨斯LX570车身长宽高分别为5140×1970×1920mm,是个名副其实的大块头。其2850mm的轴距虽然在同级对手中不算显眼,但通过巧妙的空间利用,仍然使得内部空间十分宽敞,第一排和第二排都拥有宽敞的头部、腿部空间,对于成年人来说不用担心,由于雷克萨斯LX570地板采用剧院式的设计,导致第三排地板较高,有些影响了第三排的腿部空间。
值得指出的是,雷克萨斯LX570的第二排座椅可以调节前后,调节的幅度比较大而且是电动方式,左右两侧均有按键可以操作
lx570
,这种设计足见日系豪华全尺寸SUV的细致程度。如果我们不经常利用到第三排,那么在后备箱壁上可以选择座椅布置方式,比如靠背放倒、底座翻起、折叠至后备箱两侧。全部电动控制,不仅有档次,也不用我们费时费力来调整了,即便是柔弱女性也轻轻松松一键搞定。
雷克萨斯LX570作为一款全尺寸SUV,首先呈现给我们的就是其异常庞大的身躯。另外,丰富的线条在LX570身上并没有让它看起来有多流线。新LX570在外形设计上变化更加趋向于雷克萨斯全新的家族式风格,车身尺寸也没有变化。
新LX570的仪表盘虽没有太大变化,但设计却并不落伍。中间的液晶显示屏尺寸有所加大,除了可以显示行车电脑信息外,还可以显示档位以及车身高度情况。中控台则是几乎没有变化,大尺寸液晶显示屏配上简洁按键,整体极具商务气息。
雷克萨斯LX570装备了一台5.7升V8全铝发动机,具有DualVVT-i双智能正时可变气门控制系统,最大功率270kW/5600rpm,最大扭矩530N·m/3200rpm,从数据看,强大的扭矩在保障了越野需要的蛮劲外,足够大的排量也提供了高速中所需的动力储备。配合6挡自动变速箱,其官方0-100加速时间,竟然达到7.8秒,这对于一台2.7吨的SUV来说实属不易。
LX 570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统 (AHC) 和适应式可调悬架系统 (AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起,车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态,显著提升车辆的操控性能。高速行驶时,AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米,后轮位置降低15毫米,以降低车辆重心,确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下,AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米,后轮位置升高60毫米,从而提升车辆的通过能力。
更值得一提的是,LX 570还搭载了雷克萨斯全新的、领先同级别的自动爬坡控制系统(Crawl Control)。当车辆行驶在雨雪、岩石、沙地,或者陡峭山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时,该系统会自动控制发动机的转速和动力输出以及刹车制动力,保持稳定的低速行驶。该系统启动后,驾驶者可以专注地掌控方向盘,利用三档车速选择开关调节车速,无需分心于油门或刹车踏板的控制,使操控更加自如。不仅如此,自动爬坡控制系统还会启动差速器锁定装置(Virtual locking differentials),以减少车轮打滑并优化底盘表现。
此外,坡道起步辅助控制系统 (HAC),可确保车辆在陡坡或湿滑路面时的平稳起步,并有效避免车辆打滑或溜车,提供更舒适的越野驾驶操控性。
为全面保证车辆在各类公路及越野行驶状态下的稳定性,LX 570还精心配备了诸多操控和制动控制系统。通过电子制动力分配(EBD)、刹车防抱死系统(ABS)、制动辅助系统 (BA)、业界领先的主动牵引力控制系统(A-TRC),以及车身稳定控制系统(VSC)等前沿技术的协同作用,LX 570无论在公路或越野行驶状态下,都能提供驾驶者更稳健的提速,更灵敏的操作和更自信的驾驭乐趣。
从雷克萨斯LX570的车身结构上讲,非承载式的车身结构算是对越野定位最专业的设计。带整体桥的车架能提供强大的车身抗扭曲性,坚固大梁的可以在车身倾斜时有效的抵抗重力带来的变形,这也是承载式车身无法比拟的。另外,带有Torsen LSD中央差速器的全时四驱也是保证LX570通过性的重要因素。一般情况下,LX570扭矩前/后分配为50:50,一旦感应到车轮附着力有所不同时,前后的扭矩分配便会从65∶35或35∶65进行变化;而双差速器系统可以直接提供左前、右前和后轮3向扭矩输出。与以往不同的是,现款车型将四驱模式切换等功能集成到了后面的拨杆上面,不像老款一样是一个手柄。
除了尾部配备了摄像头,雷克萨斯LX570还在车头以及右侧外后视镜各配备了一个摄像头。这样一来,连驾驶员不易观察到的车身右侧情况也能一览无余,安全性大大的提高了。虽然在人们心目中,越野就是应该狂野地四处撒欢而无所顾忌,但实际上越是在野外,越是需要掌握更多的地形情况。
雷克萨斯LX570采用了“易进易出”的设计方案,当驾驶员熄火后,车身高度会自动下降,分别是前轮降低60mm,后轮降低40mm,方便乘客进出车辆,当再次启动后,车辆高度会回复到正常状态。先进的可调空气悬挂系统不仅给上下车提供方便,而且在通过一些野外路面时,也能让车身增加更高的离地间隙。
参数配置列表
右移删除
左移删除
基本参数
2009款 570
2012款 570
指导价
164.5
173.3
商家报价
164.5~164.5万
173.3~173.3万
最高车速
220
220
官方0-100加速(s)
7.8
工信部测定油耗
14.7
14.7
整车质保
四年或10万公里
四年或10万公里
车身
2009款 570
2012款 570
长
5140
5140
宽
1970
1970
高
1920
1920
轴距
2850
2850
前轮距
1640
1640
后轮距
1635
1635
最小离地间隙
225
225
整备质量
2690
2825
车身结构
SUV
SUV
车门数
5
5
座位数(个)
8
8
燃油箱容积
138
138
行李箱容积
259-701
发动机
2009款 570
2012款 570
型号
5.7L 367马力 V83UR-FE
3UR-FE
排量
5.7
5.7
进气型式
自然吸气
自然吸气
发动机排列
V型
V型
汽缸数
8
8
每缸气门数
4
4
压缩比
10.2
10.2
配气机构
DOHC
DOHC
缸径
94
94
冲程
102
102
最大马力(Ps)
367
367
最大功率(kW)
270
270
最大功率转速(rpm)
5600
5600
最大扭矩(N·m)
530
530
最大扭矩转速(rpm)
3200
3200
发动机特有技术
双VVT-i
双VVT-i
燃料类型
汽油
汽油
燃油标号
93号
93号
供油方式
多点电喷
多点电喷
缸盖材料
铝
铝
缸体材料
铝
铝
环境标准
欧IV
欧IV
变速箱
2009款 570
2012款 570
挡位个数
6
6
变速箱
自动变速箱(AT)
自动变速箱(AT)
底盘转向
2009款 570
2012款 570
驱动方式
前置四驱
前置四驱
前悬挂类型
独立双叉式悬架+横向稳定杆
独立双叉式悬架+横向稳定杆
后悬挂类型
4连杆机构式悬架
4连杆机构式悬架
助力类型
机械液压助力
机械液压助力
车体结构
非承载式
非承载式
车轮制动
2009款 570
2012款 570
前制动类型
通风盘式
通风盘式
后制动类型
通风盘式
通风盘式
驻车制动器
手刹
手刹
前轮胎规格
285/60 R18
285/60 R18
后轮胎规格
285/60 R18
285/60 R18
备胎类型
全尺寸
全尺寸
安全装备
2009款 570
2012款 570
驾驶座安全气囊
●
●
副驾驶位安全气囊
●
●
前排侧安全气囊
●
●
后排侧安全气囊
●
●
前排头部气囊(气帘)
●
●
后排头部气囊(气帘)
●
●
膝部气囊
●
●
胎压监测装置
-
-
零胎压继续行驶
-
-
安全带未系提示
●
●
ISO FIX儿童座椅接口
-
-
LATCH儿童座椅接口
●
●
发动机电子防盗
●
●
车内中控锁
●
●
遥控钥匙
●
●
无钥匙启动系统
●
●
控制配置
2009款 570
2012款 570
ABS(刹车防抱死制动系统)
●
●
EBD/EBV(电子制动力分配)
●
●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
●
●
TCS(牵引力控制系统)
●
●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)
●
●
自动驻车/上坡辅助
●
●
陡坡缓降
●
●
可变悬挂
●
●
空气悬挂
●
●
可变转向比
●
●
外部配置
2009款 570
2012款 570
电动天窗
●
●
全景天窗
-
-
运动外观套件
-
-
铝合金轮毂
●
●
电动吸合门
-
-
内部配置
2009款 570
2012款 570
真皮方向盘
●
●
方向盘上下调节
●
●
方向盘前后调节
●
●
方向盘电动调节
●
●
多功能方向盘
●
●
方向盘换档
-
-
定速巡航系统
●
●
泊车辅助
●
●
倒车视频影像
●
●
行车电脑显示屏
●
●
HUD抬头数字显示
-
-
座椅配置
2009款 570
2012款 570
真皮/仿皮座椅
●
●
运动座椅
-
-
座椅高低调节
●
●
肩部支撑调节
-
-
前排座椅电动调节
●
●
第二排靠背角度调节
●
●
第二排座椅移动
●
●
后排座椅电动调节
-
●
电动座椅记忆
●
●
前排座椅加热
●
●
后排座椅加热
-
●
座椅通风
-
●
座椅按摩功能
-
-
后排座椅整体放倒
-
-
后排座椅比例放倒
●
●
第三排座椅
●
●
驾驶座腰部支撑调节
●
●
前座中央扶手
●
●
后座中央扶手
●
●
后排杯架
●
●
电动后备厢
-
●
多媒体配置
2009款 570
2012款 570
GPS电子导航
●
●
定位互动服务
-
●
中控台液晶屏
●
●
人机交互系统
-
-
内置硬盘
●
●
车载电话
●
●
车载电视
-
-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)
●
●
CD支持MP3/WMA
●
●
单碟CD
-
-
虚拟多碟CD
-
-
多碟CD系统
●
-
多碟DVD系统
-
-
DVD
●
●
2-3喇叭扬声器系统
-
-
4-5喇叭扬声器系统
-
-
6-7喇叭扬声器系统
-
-
≥8喇叭扬声器系统
●
●
灯光配置
2009款 570
2012款 570
氙气大灯
●
●
日间行车灯
-
-
自动头灯
●
●
转向头灯(辅助灯)
●
●
前雾灯
●
●
前照灯照射高度调节
●
●
前照灯自动清洗功能
●
●
车内氛围灯
-
-
玻璃/后视镜
2009款 570
2012款 570
前电动车窗
●
●
后电动车窗
●
●
车窗防夹手功能
●
●
防紫外线/隔热玻璃
●
●
外后视镜电动调节
●
●
外后视镜加热功能
●
●
后视镜自动防眩目
●
●
外后视镜电动折叠功能
●
●
外后视镜记忆功能
●
●
后窗遮阳帘
-
-
后排侧遮阳帘
-
-
遮阳板化妆镜
●
●
后雨刷器
●
●
雨刷传感器
●
●
空调/冰箱
2009款 570
2012款 570
手动空调
-
-
自动空调
●
●
后排独立空调
●
●
后排出风口
●
●
温度分区控制
●
●
空气调节/花粉过滤
●
●
车载冰箱
●
●
高科技配置
2009款 570
2012款 570
自动泊车入位
-
-
并线辅助
-
-
主动安全系统
-
-
主动转向系统
-
-
夜视系统
-
-
中控液晶屏分屏显示
-
-
自适应巡航
-
-
全景摄像头
●
●
描述
简称
6挡自动
5.7L 排量
变速箱
指导价
商家报价
2013款 570
自动
174万
询价>>174-174万
车型名称
变速器
指导价/万
5.7L排量
2012款 雷克萨斯LX 570
自动变速箱(AT)
173.3万
2009款 雷克萨斯LX 570
自动变速箱(AT)
164.5万
雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别,将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合…
雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯旗下车型之一。自1989年第一代ES面世以来,…
雷克萨斯RX是雷克萨斯的中大型SUV级别,秉承了雷克萨斯一贯的科技动感风格,…
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