宝骏530自18年3月份正式上市,凭借高颜值、大空间和高性价比的优势已取得了超20万的销量 [1-2] 。作为中国原版全球车,宝骏530除了在国内销售,也使用不同品牌在全球范围销售,并取得了不错的成绩 [2-3] 。
2019年10月18日,2020款宝骏530正式上市,共推出四款车型 ,搭载智能车联网,全面布局5/6/7座,售价7.78-9.98万元 。
基本信息
2018年3月,宝骏530正式上市,凭借高颜值、大空间和高性价比的优势取得了17万的销量。同时悬挂宝骏、五菱、雪佛兰 、名爵4个品牌在全球销售,成为名副其实的“中国原版全球车”,得到了国内外市场广泛认可 。
2018年11月,2019款宝骏530上市,搭载新一代1.5T发动机和全新CVT 变速箱的动力组合 。
2019年1月,宝骏530推出了7座版车型,拥有灵活多变的7座布局,和宽敞的乘坐空间,售价7.88万元-9.78万元,成为7万级大7座SUV 。
2019年10月,2020款宝骏530升级上市,售价7.88万元-9.98万元。2020款新车在外形设计、座椅布局、智能系统上都进行了升级 。
2019年10月18日,2020款宝骏530正式上市,共推出四款车型,售价7.78万元-9.98万元。新车除了外观上的提升,还新增了6座版本车型,全面布局5/6/7座,还搭载了10.4英寸液晶大屏和车机互联系统,动力配备1.5T+6MT以及1.5T+CVT两种版本 。
2020款车型配置价格表
配置/价格
5座
6座/7座
1.5T+6MT 舒适型
¥77,800
¥78,800
1.5T+6MT 豪华型
¥85,800
¥86,800
1.5T+CVT 豪华互联型
¥94,800
¥95,800
1.5T+CVT 尊贵互联型
¥98,800
¥99,800
2020款宝骏530长/款/高为4695×1835×1750mm,轴距为2750mm,整体造型延续了硬朗大气的设计风格。新车采用了全新的点阵式星辉进气格栅,连贯式的LED“未来眼”日间行车灯显得灵动,很有未来感 。车身侧面,平直的腰线提升了整车的视觉长度。车顶采用悬浮式设计,新潮时尚 。双色箭羽式精装轮毂搭配线条裙边的造型显得稳健。璀璨灵动的LED尾灯与前大灯首尾呼应,后保的贯穿式银色饰条使得整体造型看起来很有运动感 。
2020款宝骏530内饰以黑色为主基调,中控台采用向驾驶员一侧倾斜的不对称设计,全黑软包覆的中控面板提升了整车内饰质感。新车搭载了10.4英寸高清液晶竖屏,该屏幕分辨率为960*1280dpi,显示效果清晰细腻,是同级产品中最大的中控屏,带来了良好的视觉体验 。屏幕两侧空调出风口采用了竖向布置,银色边框的勾勒让中控结构看起来更有层次感。仪表盘采用全电子显示设计,提升科技感的同时也让驾驶员方便、直观地读取车速和转速;全新飞机推杆造型的换挡杆提升了驾驶乐趣 。
2020款宝骏530新增了6座版本,拥有“2+3”、“2+3+2”、“2+2+2”三种座椅布局,是7万级别中唯一布局5/6/7座车型的SUV,满足用户差异化的用车需求 。
其中,“2+2+2”的6座车型拥有舒适的第二排独立座椅,邻座间距160mm,配合包裹性的座椅,增加了乘坐舒适感。同时,第二排可移动130mm调节前后乘坐空间,使得第三排空间也宽敞不压抑,能满足6口之家的出行需求。
“2+3”的5座车型拥有同级最大座间距,高达979mm的第二排腿部有效距离,使乘客拥有宽阔的乘坐空间,纯平的第二排地板也让乘坐更舒适惬意。
针对大家庭的用户,“2+2+3”的7座车型能满足更多用车需求,第二排座位可纵向移动140mm,也可“一键翻折”形成一个通道方便第三排乘客通行。
装载空间方面,将5座车型第二排,6/7座车型的第二、三排座椅放倒,后备箱可扩展至纵深1.8m,装载容积达1065L,能装下约18个24寸的行李箱 。
2020款宝骏530配备了10.4英寸液晶大屏,用户可触控屏幕收听音乐、拨打电话、控制空调等,触控操作界面搭配底部常用的物理按键,让操控简单方便。同时,搭载的车联网系统具备声控车机、远程操控、实况导航、在线娱乐等人性化功能,只需通过手机连接即可实现全新智能交互体验,提高了实用性和便捷性。2020款宝骏530实现了车内声控开关天窗、空调、播放音乐等,还可随时接收微信消息并语音播报。相比传统车联网,该系统还具有升级快、使用手机流量、实现OTA无限迭代升级等优势 。
2020款宝骏530配备的全电子显示组合仪表让读数直观方便,飞机推杆造型的换挡杆带来驾驶乐趣。除此之外,还有一键启动、驻/倒车雷达、胎压监测、全景天窗、后视镜加热等配置,全系标配的博世9.1ESP车身电子稳定系统,保障驾乘安全 。
2020款宝骏530搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW/5200rpm,最大扭矩为250N·m/2200-3400rpm,相当于市场上主流2.4L自然吸气发动机输出的动力,满足国六排放标准 。自动挡车型匹配的CVT变速箱由上汽集团与博世荷兰公司共同研发,拥有经济、运动、手自一体模拟8速的驾驶模式,能在2.08-14.5的超宽速比范围内实现无级变速,整车综合传效率达到88.6%,燃油经济性得到了进一步的提升 。
2020款宝骏530采用了诸多国际上的知名供应商,如涡轮增压器来自于霍尼韦尔、ESP来自于博世、液力变矩器来自于法雷奥等等,保证了产品的综合品质 。
底盘由宝骏汽车与底盘研发机构摩缇马帝(Multimatic)合作进行联合调教,考虑了多种路况使用场景,保证了驾乘舒适性和操控稳定性,205mm离地间隙也实现了高通过性 。
新浪汽车:2020款宝骏530有了明显的升级,颜值的提升尤为关键,相比现款比较激进凶猛的前脸造型,新款看起来更为舒展大气,符合国人喜好,而且也能够覆盖更多不同年龄层消费者的审美取向。 。
搜狐汽车:6座版车型第一、二排均为两张独立座椅,拥有更舒适的乘坐体验。第二排座椅支持前后130mm的移动范围,令第三排获得更灵活的腿部空间。第二排座椅和第三排座椅均可折叠放倒,同时放倒时后备箱拥有1065L的最大容积。此外,第三排两侧设有储物格和独立USB充电口,对第三排乘客更照顾 。
汽车之家:新款宝骏530在外观造型和内饰设计方面都进行了升级和调整,看起来更加时尚前卫。具备智能语音交互、语音微信和在线音乐/导航的智能网联系统,实现了“手机即车机”的功能,具备响应速度快和识别率高的特点。这些升级的特点,使这款“中国原版全球车”更具竞争能力。
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