DS5LS

二战后，法国正试图在后殖民世界中树立其独特的标签，而DS几乎成为法兰西创造力最有力的象征。她是如此独特，以至于可以这样认为，这是一件脱离了现实的机械艺术品。她完全无视了那个时代所有的汽车设计思路。

另外值得一提的是，DS诞生与成长在冷战这一其特殊的时代背景中。1957年前苏联向太空发射了第一颗人造地球卫星，拉开了太空竞赛（Space Age）的帷幕。当人类对太空的迷狂被第一次释放时，DS强烈的未来主义色彩也成为狂热公众所追捧的对象。结构主义哲学家罗兰〃巴特（Roland Barthes）在一篇文章形容DS看起来好像“从天上掉下来的”。

DS 5LS 在法国之外，DS激进的、国际化的设计风格同样让人耳目一新。一位美国的广告人这样总结DS，“一辆特别的车只有特别的人才能驾驶”。

1957年,DS推出了价格较低廉的版本——ID .因为尽管DS如此出色，其高昂的价格还是削弱了普通大众的消费倾向，特别是当时地球上大多数国家正试图从二战的阴影中艰难恢复。ID有着同DS相同的外形，但使用了更多传统的机械部分来降低成本：取消了转向助力设置，使用传统的动力传输方式与离合器（高级DS使用手动与自动相结合的设置）。而DS旅行车版本的廉价产品——ID Break 也在第二年即1958年上市。

1958年DS推出了旅行车版本。有趣的是，这一款DS旅行车在不同的市场拥有完全不同的名字。在法国被称为Break，在英国则被称为Safari,在美国她的名字又变成了Wagon，而在澳洲人们使用 Safari 或 Station-Wagon 作为产品名称。DS Break 使用钢制车顶（DS车顶材料是玻璃纤维）用以支撑标准的车顶行李架。

在法国，很长一段时间里DS一直是总统和其他高官们的正式座驾。戴高乐将军便是这款车的铁杆车迷。他对DS如此地情有独钟，以至于甚至专门定制了一辆特别款的DS，作为他往返爱丽舍宫(法国总统官邸)的座驾。在1962年，发生在Petit Clamart的一次刺杀行动中DS拯救了戴高乐总统的生命。遇袭后，虽然车身布满了子弹，两个轮胎也已爆裂，但是DS凭借超前奇特的悬挂系统仍然继续前行，终于把戴高乐总统安全地送到了目的地。

2010年，DS品牌在跨越半个世纪之后再次回归到人们的视线中，先后推出了巴黎风尚座驾DS 3、豪华5门轿跑车DS 4、新世代豪华跨界车DS 5，DS旗下车型将不仅时尚、奢华、精致这些元素完美融合，在传承了DS品牌创意和高贵基因的同时，还充分体现了创新、严谨和大胆的精神。作为创新、专业、时尚和科技的象征，表达了对汽车未来的全新思考方式。

2013年，DS在中国全面发力，产品力与知名度都得到了大幅提升。3月份，全球首家旗舰店DS WORLD在上海正式开业；9月27日，品牌首款国产车型全新DS 5隆重上市，并邀请国际巨星苏菲玛索担任代言人。全新DS 5成绩斐然，上市首月订单超千台，单店销量远超豪车行业平均水平的成绩。在随后的12月份，DS又于巴黎卢浮宫发布了其首款全感官豪华三厢轿车DS 5LS，并将全新DS家族前脸——“DS之翼”带入了大众的视线。

此外，作为首款采用“DS之翼”家族全新前脸标识、独立佩戴DS车标的车型，DS 5LS完美诠释了DS品牌源自巴黎的创新精神和时尚品位。在内饰设计方面，由融入奢侈品设计元素、独具匠心的“表链式”座椅，不仅甄选源自欧洲顶尖的NAPPA+SEMI ALNILINE真皮，同时配合精湛的法式双缝线手工工艺，将奢侈品的美感与质感带入车内，打造出DS专属的豪华气质，令人过目难忘。DS 5LS的方向盘、仪表板与门板均采用全真皮包覆，门板采用了斑马纹天然实木，与NAPPA顶级牛皮的质感相得益彰，而大量真铝动感装饰的运用，成为了营造车内尊贵奢华氛围的点睛之笔。

DS 5LS标配制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制、定速巡航、倒车雷达、弯道辅助照明、LED日间行车灯、LED尾灯，可谓比较厚道。

相比安全配置，舒适性配置方面则需要车主对自己需要进行选择，不同配置车型舒适性配置区别较大。最低配车型少了自动空调与电子手刹，以及天窗。而高配车型所配备的AQS空气质量监控系统则是一些高端车型上才能见到的。

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表示有此装备

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表示可选装此装备

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表示无此装备

技术参数

发动机类型

电子喷射自然吸气汽油发动机

缸内直喷双涡流涡轮增压汽油发动机

发动机名称

VTi 140

THP160

THP200

发动机排量(cc)

1,813

1,598

最大功率（kw /hp)

102/138

120/163

147/200

最大扭矩(N.m/rpm)

170/3,500

240/1,400-4,000

275/1,700-4,500

变速箱

5MT

AT6

AT6

0-100km/h 加速时间(s)

10.6

12.1

8.8

8

最高车速(km/h)

192

205

230

综合油耗(L/100km)

6.5

7.4

7.7

7.4

油箱容积(L)

60

二氧化碳排放(g/km)

155

176

183

176

燃油和排放

93#(国五92#)及以上

整备质量(kg)

1,420

1,455

1,475

1,520

长(mm)

4,702

宽(mm)

1,840

高(mm)

1,510

轴距(mm)

2,715

行李厢容积(L)

466

发动机、变速箱

100KW电子喷射自然吸气汽油发动机

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120KW缸内直喷双涡流涡轮增压汽油发动机

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147KW缸内直喷双涡流涡轮增压汽油发动机

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发动机智能停启

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五速手动变速箱

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六速手自一体变速箱

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运动/雪地模式

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定速巡航带记忆及限速功能

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安全装备

ABS + EBV + ASR

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ESP动态稳定控制系统

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坡道启动辅助系统

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EPB电子驻车制动系统

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Keyless智能免钥进入及启动系统

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TPMS主动四轮胎压监测

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车速感应自动落锁

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驾驶员安全带未系报警

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前排乘客安全带未系报警

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前排正面安全气囊

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前排侧面安全气囊

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前后贯穿式头部气帘

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后排ISOFIX儿童安全座椅固定装置

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发动机电子防盗

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周边式防盗报警系统

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外部装备

投射式前大灯

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自适应动态高度调节氙气前大灯带随动转向功能

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大灯自动开启功能

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雾灯弯道辅助照明系统

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耀目LED前日间行车灯

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LED回旋式流光尾灯

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电动可折叠后视镜带加热功能

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盲点监测系统

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智能型雨量感应式雨刷

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前部泊车距离控制系统

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后部泊车距离控制系统

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倒车影像系统

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电动天窗

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后排暗色私密玻璃

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耀目车身镀铬装饰组合

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镀铬双排气尾管造型

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16" SAMTHREE 铝合金轮毂

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17" SAMONE 铝合金轮毂

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17” SAMTWO 钻石切割工艺铝合金轮毂

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18” VETROX 钻石切割工艺铝合金轮毂

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临时备胎

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内部装备

铝制运动风格踏板套件

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车内自动防眩目后视镜

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手动调节空调

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双区智能自动空调带后排通风口

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AQS空气质量控制系统

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空气净化器带离子发生功能

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真皮多功能方向盘

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高级真皮多功能方向盘

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织物座椅

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CLAUDIA 真皮座椅

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NAPPA+SEMI ANILINE座椅内饰组合

NAPPA + SEMI ANILINE豪华表链式真皮座椅

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NAPPA真皮包覆全数字仪表台

NAPPA高级真皮包裹门护板及中控扶手

前排电动腰部支撑及调节

前排座椅两档按摩功能

斑马纹天然实木装饰

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前排座椅6方向电动调节

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前排座椅带加热功能

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前排头枕高度及角度四向可调

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后排尊享航空头枕

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60/40 可分开折叠后排座椅

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前排镀铬迎宾踏板

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LED照地迎宾灯

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车内LED阅读灯及氛围灯

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前后门宝石红氛围灯

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行李厢照明灯

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音响及通讯系统

收音机带MP3功能，蓝牙功能，Aux in功能及USB接口/iPod功能

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DVD播放器

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7"彩色触摸显示屏

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GPS智能导航系统

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DS CONNECT智能互联系统

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Arkamys Sound Process高性能音响系统

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DENON 高保真豪华音响

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选装包

真皮座椅选装包

CLAUDIA 真皮座椅

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前排座椅后的地图袋

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后排中央扶手带杯托和储物盒

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安全驾驶选装包

前部泊车距离控制系统

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盲点监测系统

LED照地迎宾灯

智能导航科技选装包1

7"彩色触摸显示屏

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GPS智能导航系统

车内自动防眩目后视镜

智能导航科技选装包2

7"彩色触摸显示屏

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GPS智能导航系统

车内自动防眩目后视镜

大灯自动开启功能

智能型雨量感应式雨刷

产品提升 销售市场前景广阔

中国入门级豪华三厢轿车市场，一直以来都面临着产品稀缺的局面，DS5LS和奥迪A3三厢被视为这一市场的主力车型。与奥迪等同类汽车款型相比，新款DS5LS以高性价比和优秀的动力输出倍受青睐，占据了强大的市场份额并吸引了大批拥趸。

此次，2015款DS5LS动力和配置升级，产品力将进一步提升，超越同侪的综合实力为其未来的市场表现，奠定了坚实的基础。更值得关注的是，2015款DS5LS的全面升级，不但是DS品牌口号“前卫·巴黎”的映射，更将可能打破入门级豪华三厢车市场的现有价格门槛，这对于消费者来说无疑是个利好消息。

全心全T，精英新T队为品牌定义

每一台DS车都是其品牌口号“前卫·巴黎”的真实注解，DS 5LS作为第一款应用“DS之翼”独立车标的国产车型更是如此。

全心全T，2015款DS 5LS不止是动力升级，更将前卫动力注入T时代，以全新境界展现前卫精神，是DS敢想敢为，积极进取，追求卓越的品牌精神的映照。T不仅代表了涡轮增压TURBO，也是THP发动机的首字母，更是时代TIME的注解。同时，T所代表的精英新T队，是DS车主的完美诠释：他们与世界无缝链接，具有品位而勇于突破。他们是TOUCH触摸的一代、是TRANSFORM突破的一代、是TASTE品位的一代，是TECHNOLOGY互联科技的一代。全新升级的2015款DS 5LS，恰是对这群T时代独立精英们敢于自我突破的最好致敬，为他们带来敢于创新、独树一帜、更有品味的人车生活。

DS 5LS的内饰用料也对得起“豪华A级车”的定位。放眼望去，Nappa真皮和表链式真皮座椅无论在视觉还是触觉方面都值得肯定。相较DS 5，DS 5LS的内饰设计更加趋于大众化，仪表盘和中控台也更加清晰便利。除了包括前排按摩座椅等高端配置之外，DS 5LS的智能互联算得上是紧跟时代潮流，除了有能够显示实时路况的导航系统之外，智能互联还包括天气、新闻、股票、城市活动、环保驾驶和离车导航的功能。通过无线3G网络，驾驶者不但能够得到这些及时更新的信息，且离车导航能够将停车后到目的地的最后一段路下发到手机导航，可谓无微不至。

与DS 5一样，1.6升涡轮增压发动机分为THP160和THP200两种型号，功率分别为163马力和200马力，扭矩分别为240牛米和275牛米。在顶配车型上，发动机的动力表现相当不错，来自爱信的变速箱虽然在换挡动作上有些生硬，但对整体效果影响不大。虽然没有测得数据，但在加速感受上，DS 5LS在合资品牌的A级车中名列前茅，无论是静止还是中途加速都会让人感受到法国人热情的一面。早在试驾DS 5的过程中，我便发现高功率版本车型的油门踏板有些过于灵敏，每次加速都需要稍加注意，这会加重长时间城市路况驾驶时的疲惫感。这样的现象在DS 5LS高功率版上同样存在，至于是否合适，主要还是要看消费者的驾驶习惯。

既然名为DS 5LS，那么底盘形式也继承了DS 5麦弗逊加扭力梁的设计。虽然后悬架仍为半独立式，但DS 5LS的设定要比DS 5舒适一些。对于不平整路面的过滤，这套悬架的表现仍可圈可点，在不影响舒适性的前提下，底盘会适当地将路面信息传达给驾驶者，以提高驾驶的信心。